Ve spolupráci s designérem Pavlem Sajtákem, kterou jsme začali v r. 2010 při projektu nových karbonových celoodpružených FSX rámů – platforma A-RAY a ERA 2011, jsme pokračovali při návrhu nového…
Karbonové rohy Author, ergonomický tvar. Materiál AL6061 / carbon. Hmotnost 90g.
Vzpomínkové video z trati Author Pražské 50 2011 od Martina z Bike Tuning Teamu Rudná.
Ve spolupráci s designérem Pavlem Sajtákem jsme pokračovali při návrhu nového karbonového rámu 2. generace pro krosová kola – modely AVION a SYNERGY 2012.
Rám vzhledově výrazně vychází z celoodpružených karbonových rámů. Opticky připomíná prohnutý tvar luku, má výrazný sloping, ale také získává na tuhosti předního trojúhelníku.
Rám je vyroben technologií AUTHOR MONOCOQUE CARBON TECHNOLOGY, jedná se tedy o spojení předního trojúhelníku s řetězovou a sedlovou vzpěrou do jednoho kusu skořepinové konstrukce rámu.
Pro modelovou kolekci 2012 přicházíme s nabídkou duralových variant celoodpružených kol (FSX) A-RAY a ERA.
Snahou bylo přijít s co nejvíce podobným vzhledem a profilací jako mají karbonové rámy. Z toho důvodu si také tyto duralové repliky nesou některé rámové tvary a profilace trubek od karbonového originálu.
Pro modelovou kolekci 2012 zůstáváme u naší II. generace Author silniční rámové platformy, která je použita pro modely CA55/66/66E/77 a CA88 v různé pevnostní úrovni a kvalitě použitého materiálu.
Mezi technologicko-mechanické vlastnosti tohoto silničního karbonbového rámu patří v první řadě jeho vynikající schopnost tlumit otřesy a absorbovat nerovnosti terénu, ale samozřejmě také nižší hmotnost a možnost libovolného tvarování všech profilů trubek. Další devizou karbonu je jeho vysoká tuhost, pevnost a výrazně nižší míra únavy materiálu v porovnání s duralem.
V modelovém roce 2012 přicházíme s novými duralovými rámy cestovních kol. Ve spolupráci s průmyslovým designérem Pavlem Sajtákem jsme se snažili o vlastní návrh a koncepci rámů, které by byly plně funkční, ale přitom designově zajímavé.
Nechali jsme vyrobit vlastní formy pro hydroformní tvarování duralových trubek pro tři rámové platformy, na nichž jsou postaveny nové touringové modely.
Časopis Velo v čísle 12/11 uveřejnil test celoodpruženého kola Author Era 2.0 a vedl si velmi dobře. Jak jej vidí samotní radaktoři testu?
"O velkém komfortu, ve které hrál hlavní roli charakterní tlumič SR Suntour Epicon spolu s dobrými mravy vládnoucí zadní stavbou zvanou Čtyřčepová. Jejich boj ve jménu jezdcova pohodlí vedený se zákeřným a nelítostným Terénem skončil skutečným happy endem, jedno oko nezůstalo suché.
Nemůžeme na tomto místě necitovat větu našeho kolegy Tomáše, který v sedle modelu Era 3.0 strávil více než půl roku: „Doslova čumím, jak kolo i přes své zdvihy letí vpřed.“ Čuměli jsme opět."
Nicméně ERA byla srovnávána s koly jiné kategorie, proto nám dovolte malý komentář, jak jej vidí product manager Petr Cibulka.
"Vysši hmotnost našeho kola je zapříčiněna tím, že osazené komponenty i samotný rám byly specifikovány pro plnohodnotné celoodpružené trailbikové kolo se 130 mm zdvihu, ne pro XC FSX, s kterými se víceméně v testu utkal."
Test naleznete v prosincovém vydání časopisu Velo nebo zde ke stažení malá ochutnávka (14,5 MB).
Foto: Rudolf Hronza
Design koncept AGang vstoupí již do své třetí sezóny. Za první dva roky své existence si získal početnou zákaznickou základnu a zaplňuje díru na trhu v oblasti designových kol.
AGang představil v roce 2011 své vlastní konstrukční řešení zavěšení zadního kola u celoodpružených kol s označením Drive Link Pivot®. Ten pracuje na principu čtyř-čepového mechanismu s originálním řešením umístění čepu zadní stavby nad osu zadního kola. Jedna se o historicky první české konstrukční řešení zavěšení zadního kola tímto způsobem, které bylo zároveň kompletně vyvinuto a navrženo v Čechách inženýrem Zdeňkem Urbanem.
