Pro modelovou kolekci roku 2013 pokračujeme s nabídkou duralových variant celoodpružených (FSX) karbonových rámových platforem A-RAY a ERA. Především pro rozšíření této kategorie celoodpružených kol o ekonomičtější verze jsme již v roce 2012 navrhli nové duralové rámy a vyspecifikovali modely A-RAY 1.0/ 2.0 a ERA 1.0.
Snahou bylo přijít na trh s co nejvíce podobným vzhledem a profilací jakou mají karbonové FSX rámy. Z tohoto důvodu si také tyto
- Karbonový rám klasické trojúhelníkové koncepce s lehce do oblouku prohnutou horní rámovou trubkou, na kterou opticky navazuje prohnutá sedlová vzpěra.
- Nízký přední trojúhelník s velkým slopingem zajišťující tuhou a pevnou přední část rámu.
- Kónická hlavová trubka kompatibilní s rozšiřovaným sloupkem vidlice tapered 1,5“.
- Biaxiální profilace dolní rámové trubky pro vyšší pevnost předního trojúhelníku. v exponovaných místech.
- Řetězová vzpěra maximální délky je na straně brzdy přímá a na straně řetězu asymetricky prohnutá, aby se vyhnula převodníkům a kontaktu s řetězem.
- Klasické uspořádání čtyřčepu je zárukou maximální funkčnosti pružení.
- 7. Oba rámy budou nabízeny ve třech velikostech 17, 19 a 21“ a jsou z dvakrát zeslabovaného materiálu AL6061.
Konstrukční a geometrické prvky rámové platfromy A-RAY
- Čtyřčepový mechanizmus se zdvihem zadního kola 100 mm.
- Nové rozhraní úchytu brzdového třmene typu direct Post Mount (PM) připravené pro 6" kotouč integrované do patky rámu.
- Optimální geometrie pro styl jízdy XC.
Konstrukční a geometrické prvky rámové platfromy ERA
- Čtyřčepový mechanizmus se zdvihem zadního kola 130 mm.
- Nové rozhraní úchytu brzdového třmene typu direct Post Mount (PM) připravené pro 7" kotouč integrované do patky rámu.
- Univerzální „TRAIL“ geometrie optimální jak pro delší vyjížďky v náročnějším terénu, tak i možné použití pro XC maratony.
