Dalším výsledkem spolupráce s průmyslovým designérem Pavlem Sajtákem je řada nových duralových rámů pro touringová kola. Snažili jsme se o vlastní návrh a koncepci rámů, které by byly plně funkční, ale přitom designově a profilačně zajímavé. Díky vlastnímu návrhu jsme museli nechat vyrobit vlastní formy pro hydroformní tvarování duralových trubek pro tři rámové platformy.
Pánský rám si nese technické řešení celkového vzhledu z celoodpružených karbonových rámů, především spoj horní rámové trubky a sedlových vzpěr, který jde přes sedlovou trubku v jednom místě a opticky tak vlastně jedna na druhou navazuje. Ponechává také relativně vysokou stopku sedlové trubky, čímž rám získává tzv. sloping“ - nízký přední trojúhelník na zajišťuje jeho tuhost a snadnější nástup na kolo.
| Rám | ADVENT, TRIUMPH (*) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| velikost (") | 18" | 20" | 22" | |||||||
| výška minimální (cm) | 163 | 172 | 183 | |||||||
| výška maximální (cm) | 175 | 185 | 196 | |||||||
| S/T c-t (mm) | 457 | 508 | 558 | |||||||
| S/T c-c (mm) | 0 | 0 | 0 | |||||||
| T/T h (mm) | 550 | 555 | 559 | |||||||
| T/T a (mm) | 543 | 542 | 543 | |||||||
| H/T (mm) | 130 | 130 | 150 | |||||||
| C/S (mm) | 445 | 445 | 445 | |||||||
| W/B (mm) | 1072 | 1077 | 1082 | |||||||
| S/T ang. (°) | 75 | 75 | 75 | |||||||
| H/T ang. (°) | 71 | 71 | 71 | |||||||
| F/L (mm) | 470 | 470 | 470 | |||||||
| B/B drop (mm) | 45 | 45 | 45 | |||||||
| F/R (mm) | 46 | 46 | 46 | |||||||
S/T c/t – seat tube, (center-top) délka sedlové trubky, od středu středového složení po její vrchol
T/T h – top tube horizontal – horizontální délka horní rámové trubky
T/T a – top tube actual – skutečná délka horní rámové trubky
H/T – head tube – délka hlavové trubky
W/B – wheel base, rozvor kol (osová vzdálenost os předního a zadního kola)
C/S – chain stay, délka řetězové vzpěry
S/T an. – seat tube angle, úhel mezi osou sedlové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
H/T an. – úhel mezi osou hlavové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
F/L – fork length, délka vidlice, od spodní části hlavového složení po střed předního kola
F/R – vzdálenost mezi osou hlavové trubky a osou vidlice měřené ve středu předního kola, tzv. off set
B/B – vzdálenost mezi pomyslnou spojnicí středů kol a středu středového složení, měřenou od středového složení
* - 1 1/8” semiintegrované hlavové složení 50 mm
| Velikost: | 18", 20", 22" |
|---|---|
| Rám: | dural 6061 700c |
| Přední vidlice: | RST Sofi T (50 mm) |
| Hlavové složení: | PRESTINE Integrated 1" |
| Převodník: | SUNTOUR XCT-V1-T208 48-38-28 zubů 170 / 175 mm kliky |
| Středové složení: | SUNTOUR XCM zapouzdřené |
| Přesmykač: | SHIMANO TX51 (34.9) |
| Měnič: | SHIMANO Acera |
| Řazení: | SHIMANO Acera (24) |
| Vícekolečko: | SHIMANO HG-31-8 11-32 (8) |
| Řetěz: | SHIMANO HG-40 |
| Náboje: | SHIMANO Dynamo 32 děr QUANDO 32 děr |
| Brzdy: | TEKTRO 857AL |
| Brzdové páky: | SHIMANO Acera |
| Ráfky: | AUTHOR Xenon Cross černé 32 děr |
| Paprsky: | nerez ocel 2.0 mm černé |
| Pneu: | CST Traveller reflexní pruhy 700 x 40c |
| Pedály: | AUTHOR NonSlip plast |
| Řidítka: | KALLOY dural 45 mm 620 mm |
| Držátka: | AUTHOR ErgoGrip |
| Představec: | UNO nastavitelný |
| Sedlovka: | UNO odpružená (31.6) |
| Objímka: | AUTHOR (34.9) |
| Podsedlový šroub: | AUTHOR dural RU |
| Sedlo: | AUTHOR King Sofa |
| Počet rychlostí: | 24 |
| Hmotnost: | 16,3 Kg / 20" |