CA 6600
——————————
Maloobchodní cena: 52.990,- Kč- Akční cena: 50.800,- Kč
——————————
- Rám AUTHOR carbon monocoque
- Přední vidlice AUTHOR carbon monocoque
- Měnič SHIMANO Ultegra
- Brzdy SHIMANO Ultegra
- Pneu PANARACER Extreme Evo 3 kevlar 700 x 23c
——————————
V naší nabídce najdete 8 modelů od ekonomičtějších verzí přes sportovně koncipované až po závodní kola. Všechny silniční modely v sobě pojí důležité vlastnosti – synergii vysoké tuhosti a pevnosti rámu s maximálním možným pohodlím a nízkou hmotností kola. Modely CA 6600 a CA 5500 zůstávají z důvodu udržení jejich přijatelnější maloobchodní ceny u původních technologií roku 2009.
orientační přiřazení velikosti rámu.pdf
——————————
——————————
| Velikost | S/T | T/T h | T/T a | H/T | C/S | W/B | S/Ta | H/Ta | F/L | F/R | B/B | S/T c-t | S/T c-c |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 480 | 543 | 110 | 410 | 977 | 73,0 | 73,3 | 367 | 43 | 67 | 520 | 480 | ||
| 500 | 548 | 120 | 410 | 979 | 73,3 | 73,3 | 367 | 43 | 67 | 540 | 500 | ||
| 520 | 563 | 135 | 410 | 992 | 73,4 | 73,4 | 367 | 43 | 67 | 560 | 520 | ||
| 540 | 574 | 155 | 410 | 995 | 73,0 | 74,0 | 367 | 43 | 64 | 580 | 540 | ||
| 560 | 584 | 175 | 410 | 1005 | 73,0 | 74,0 | 367 | 43 | 64 | 600 | 560 | ||
| 580 | 590 | 195 | 410 | 1011 | 73,0 | 74,0 | 367 | 43 | 64 | 620 | 580 |
S/T c/t - seat tube, (center-top) délka sedlové trubky, od středu středového složení po její vrchol
S/T c/c - seat tube (center - center), délka sedlové trubky, od středu středového složení po osu horní rám. trubky
T/T h - top tube horizontal – horizontální délka horní rámové trubky
T/T a - top tube actual – skutečná délka horní rámové trubky
H/T - head tube – délka hlavové trubky
W/B - wheel base, rozvor kol (osová vzdálenost os předního a zadního kola)
C/S - chain stay, délka řetězové vzpěry
S/Ta - seat tube angle, úhel mezi osou sedlové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
H/Ta - úhel mezi osou hlavové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
F/L - fork length, délka vidlice, od spodní části hlavového složení po střed předního kola
F/R - vzdálenost mezi osou hlavové trubky a osou vidlice měřené ve středu předního kola, tzv. off set
B/B - vzdálenost mezi pomyslnou spojnicí středů kol a středu středového složení, měřenou od středového složení
