V spolupráci s dizajnérom Pavlom Sajtákom, ktorú sme začali v r. 2010 pri projekte nových karbónových celoodpružených FSX rámov – platforma A-RAY a ERA 2011, sme pokračovali pri návrhu nového karbónového rámu 2. generace pre krosové bicykle – modely AVION a SYNERGY 2012.
Rám vzhľadovo výrazne vychádza z celoodpružených karbónových rámov, ktoré boly naším prvým spoločným počinom. Zreteľná je tu partia prehnutia hornej časti rámu, kedy horná rámová trubka plynulo prechádza do sedlovej vzpery. Opticky tak pripomína prehnutý tvar luku, má výrazný sloping a zaujímavý tvar, ale tiež získava na tuhosti predného trojuholníka. Niektoré konštrukčné rámové prvky si nesie krosový rám z karbónového 29“ rámu roku 2011. Je to predovšetkým direct Post Mount (PM) integrovaný do reťazovej vzpery pripravený pre 6" brzdový rotor, stredové puzdro široké 73 mm, ale napr. tiež kónická hlavová trubka kompatibilná s rozširovaným stĺpikom vidlice 1,5“ tapered. Opäť sme použili tzv. ICR (Inner Cable Routing = vnútorné vedenie laniek) ako pre obidva meniče, tak ale i pre zadnú hydraulickú brzdu v prípade modelu SYNERGY. AVION bude mať vedené lanko pre zadnú mechanickú V-brzdu tiež vo vnútri rámu, v dutej PVC trubičke integrovanej do rámu. Sedlová vzpera bude v tomto prípade vybavená pätkami pre čapy V-brzdy.
Nezabudli sme ani na rámové doplnky potrebné pre správny krosový rám. Ako už sú to závity v pätkách rámu alebo závitové očká v mostíkoch sedlovej a reťazovej vzpery pre možné použitie blatníkov. Samozrejmosťou je integrácia nerezových „samolepiek“ na reťazovej vzpere proti odreniu karbónového rámu pri nechceném spadnutiu reťaze z prevodníka.
Rám je vyrobený technologiou AUTHOR MONOCOQUE CARBON TECHNOLOGY, ide teda o spojenie predného trojuholníka s reťazovou a sedlovou vzperou do jedného kusa škrupinovej konštrukcie rámu (tri časti rámu sú viditeľné podľa farieb použitých na 3D modele). Vďaka špeciálnemu tvarovaniu jednotlivých trubiek, zosilnenie kritických partií a unikátnej metodike lepenia jednotlivých častí rámu ponúka spojenie medzi najmodernejšími technológiami tvorby karbónových rámov a súčasné požiadavky na zaujímavý tvar a nízku hmotnosť rámu. Rám bude ponúkaný v štyroch veľkostiach (16, 18, 20 a 22“).
