REVOLT 29
Už pre kolekciu r. 2011 sme vytvorili pevný karbónový rám, tzv. „hard tail“, dizajnovo špecificky pre 29“ kolesa. Snahou bolo prísť na trh s tvarovo a profilačne zaujímavým rámom v peknom dizajne, ktorý bude cenovo dostupný, jednako i tak bude vybavený všetkými prvkami súčastných technických trendov.
Rám je opäť vyrobený technológiou AUTHOR MONOCOQUE CARBON TECHNOLOGY, ide teda o spojenie predného trojuhelníka s reťazovou a sedlovou vzperou do jedného kusa škrupinovej konštrukcie rámu.
Je vybavený:
- uchytením brzdového strmeňa typu direct Post Mount (PM) na ľavej reťazovej vzpere, pripraveným pre 7" brzdový rotor
- zužovanú pravú reťazovú vzperu na jej vonkajšej strane z dôvodu väčšieho priestoru pre dvoj/trojprevodník kompatibilný s desaťrýchlostnou kazetou
- vnútorným vedením laniek (nerušiacim dizajn rámu) pre obidva meniče vedené hornou rámovou trubkou
- nerezovou "samolepkou" dolnej rámovej trubky a reťazovej vzpery proti odreniu pri nechcenom spadnutí reťaze
- stredovou spojkou širokou 73 mm – nastávajúci štandard a navýšenie tuhosti stredovej spojky
- otvormi v mostíkoch sedlovej a reťazovej vzpery a závity v pätke rámu pre vzpery blatníkov
- vedením lanka pre zadnú brzdu zľava po dolnej rámovej trubke a ďalej po hornej hrane reťazovej vzpery priamo k strmeňu
- kónickou hlavovou trubkou kompatibilnou s 1,5" tapered stĺpikom vidlice.
Výhody rozširovaného stĺpika vidlice 1,5“ taper:
- rovnomernejšie rozloženie ohybového namáhania v rozširovanom stĺpiku vidlice
- nižšia hmotnosť stĺpika o 20-30 g oproti 1,5“, resp. 1 1/8“
- optimálnejší (väčší) priemer stĺpika v mieste votknutia (teda v rovine hornej plochy korunky vidlice), kde pôsobí maximálny ohybový moment od brzdnej sily.
Profilačne vychádza rám z pevnostne tuhostných požiadaviek na jeho konštrukciu:
- zužovaná horná rámová trubka v spoji so sedlovou trubkou pre navýšenie pohodlia
- profilačne vysoké a priame nohy reťazovej vzpery pre maximálnu tuhosť zadnej stavby
- masívna oblasť stredovej spojky pre okamžitý prenos energie z pedálov do pohybu zadného kolesa vpred
- rovné nohy sedlovej vzpery pre navýšenie tuhosti a minimalizáciu bočného krutu
- biaxiálna dolná rámová trubka pre navýšenie pevnosti rámu v exponovaných miestach.
Model REVOLT 29 bude ponúkaný v 3 veľkostiach (17, 19 a 21“).
